Ваш город:
График работы магазина:
9:00 - 21:00
(без перерывов и выходных)(ежедневно)

Двухподвес Atom NorthShore 456 (155mm) (2006)

Подобрать альтернативу
40 672 р.-20% 32 537 р.
Кэшбэк
2 000 р.
бонусами*
*при регистрации на сайте и заказе через сайт
+
Доставка по Москве
В пределах МКАД
бесплатно (27.09.2020)
За МКАД
25 руб/км (27.09.2020)
Бесплатная сборка и
настройка велосипеда
при заказе доставки до двери
Бесплатная сборка и настройка велосипеда
Велозамок в подарок!
При покупке велосипеда дороже 10 000р.
Велозамок в подарок!
В подарок к заказу отправим карту с 25 красивыми веломаршрутами
В подарок к заказу отправим карту
Доставка на следующий день 1-ое ТО Бесплатно Подробнее Нашли дешевле? Снизим цену! 30 дней на обмен и возрат Множество способов оплаты Беспроцентная рассрочка
Atom NorthShore 456 (155mm) (2006) – велосипед (двухподвес) начального уровня. За остановку байка отвечают Ободные гидравлические тормоза. В основе конструкции лежит рама, выполненная из Алюминий 7005. Амортизационная вилка Масляно-пружинная с ходом мм в паре с задним демпфером обеспечивают плавность езды по неровной дороге. Важные технические характеристики: задний переключатель – XT, передний переключатель – Sram X-GEN , вес – . Мы рекомендуем купить велосипед Atom NorthShore 456 (155mm) (2006) для любительских неагрессивных поездок по пересеченной местности и городским дорогам.

Велосипед Atom NorthShore 456 (155mm) (2006)

Купить – цена 32537 рублей. Это лучшее предложение на этот двухподвес в Москве. Если Вы найдете данную модель дешевле, чем в нашем магазине - сделаем дополнительную скидку от найденной цены*. (см. подробное описание акции в разделе акции).

Позвоните нам по бесплатному номеру 8-495-204-13-22 или 8-800-551-76-44 и специалисты магазина «Велобай» с радостью проконсультируют, помогут сравнить модель с другими моделями, а также подобрать и купить лучший велосипед именно для Вас. Сделать заказ можно так же по телефону или через корзину.


Алюминиевая рама

В основе велосипеда Atom NorthShore 456 (155mm) (2006) заложена алюминиевая рама. Алюминий (6061) – самый распространенный материал в производстве велосипедов среднего и высокого класса. В настоящее время при производстве алюминиевых рам широкое распространение получили две технологии: баттинг и гидроформинг.

Баттинг

В местах с наибольшей нагрузкой, алюминиевая труба имеет более толстые стенки, а в местах где нагрузка обычно небольшая, толщина алюминия меньше. Таким образом, удается снизить вес конструкции, сделать раму более прочной в местах нагрузки.


Гидроформинг

С помощью жидкости под большим давлением получают нужную форму из алюминиевой трубы, что добавляет прочности конструкции в местах с наибольшей нагрузкой. Обычно, на таком участке просто наваривают дополнительный слой алюминия нужной формы. Гидроформинг же позволяет добиться такой прочности без применения сварочных технологий, что придаёт конструкции большей надежности, снижает её вес и улучшает эстетическую составляющую.




Масляно-пружинная вилка

 

Масляно-пружинная вилка служит передним амортизатором у велосипеда Atom NorthShore 456 (155mm) (2006). Этот тип вилок распространен среди байков среднего, полупрофессионального и профессионального уровня. Масляный демпфер в них служит для регулирования отскока (скорости разжимания вилки после сжатия). Слишком быстрое разжатие вилки приводит к снижению контакта колеса с поверхностью, ухудшению управления велосипедом, и излишней нагрузке на руки велосипедиста. Именно демпфер отвечает за плавность возвращения вилки в исходное положение. В отличие от более дешевой пружинно-эластомерной, масляно-пружинная вилка имеет больше различных настроек: скорость сжатия (компрессия), скорость разжатия (отскок), минимальная нагрузка срабатывания (прелоад), регулировка жесткости от силы сжатия (прогрессия) и конечно же блокировка. Подытоживая, велосипеды, оборудованные масляно-пружинной вилкой можно рекомендовать для регулярных поездок по пересеченной местности, и крутых спусков.




Двойные обода

 

В основе конструкции колеса у велосипеда Atom NorthShore 456 (155mm) (2006) лежат двойные обода. Двойной обод используется в производстве байков от бюджетного до спортивного и премиум класса. Благодаря дополнительным стенкам, набить восьмерку или яйцо на колесе в процессе обычно езды становится почти невозможно. Расплачиваться за такое преимущество приходится увеличенным весом и итоговой стоимостью байка. С другой стороны, двойные обода для горного велосипеда почти не заменимы. В зависимости от производителя и класса, они могут серьезно отличаться по весовым и прочностным характеристикам.



Производитель: Atom
пол: мужской
рама: 4 pivots/hydroformed
амортизатор: DNM Burner
Обода: SunRingle MTX
Покрышки: Tioga WhiteTiger 2.5"
Производство: Тайвань
Разработка: Россия
Ручки тормозов: Hayes Sole
Тормоза: Hayes Sole
Шатун: FSA Maximus 32/22 w/b.r
Вилка: Marzocchi Drop-off Tripple 170mm
руль: Titec EL Norte OV
вынос: Titec EL Norte
цепь: HG73
каретка: RMP ISIS
передняя втулка: ATOM Disc/20mm
спицы: ATOm Hard 2.0 .
седло: SDG Slim Jim
подседельный штырь: ATOM Team 2 bolts
кассета: Sram PG-950.
передний переключатель: Sram X-GEN
задний переключатель: XT
манетки: Sram shifter Attack
рулевая колонка: FSA BIG FAT PIG
Рама: Алюминий 7005
Вилка: Масляно-пружинная
Задний перекл: XT
Обода: Двойные
Скорости: 18 (3*6)
Тормоза: Ободные гидравлические
Написать отзыв
Рейтинг
Вся представленная на сайте информация, касающаяся товаров и обслуживания (в том числе наличие товара на складе, цена, характеристики и комплектация), не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 472 (2) ГК РФ. В некоторых случаях производитель на своё усмотрение, без уведомлений может изменить комплектацию и внешний вид, а также технические характеристики.
Просим уточнять при подтверждении заказа желаемые спецификации товара.