Ваш город:
График работы магазина:
9:00 - 21:00
(без перерывов и выходных)(ежедневно)

Шоссейный велосипед Giant TCX SLR 1 (2020)

В наличии
164 700 р.
Кэшбэк
5 000 р.
бонусами*
*при регистрации на сайте и заказе через сайт
+
Доставка по Москве
В пределах МКАД
бесплатно (19.09.2020)
За МКАД
25 руб/км (19.09.2020)
Бесплатная сборка и
настройка велосипеда
при заказе доставки до двери
Бесплатная сборка и настройка велосипеда
Велозамок в подарок!
При покупке велосипеда дороже 10 000р.
Велозамок в подарок!
В подарок к заказу отправим карту с 25 красивыми веломаршрутами
В подарок к заказу отправим карту
Доставка на следующий день 1-ое ТО Бесплатно Подробнее Нашли дешевле? Снизим цену! 30 дней на обмен и возрат Множество способов оплаты Беспроцентная рассрочка
Мы рекомендуем купить велосипед Giant TCX SLR 1 (2020) профессионального уровня для участия в соревнованиях или любительской скоростной езды на длинные дистанции. В основе конструкции лежит легкая и прочная рама из Алюминий, надежный задний переключатель SRAM Rival 1 обеспечивает плавное и четкое переключение скоростей в самых непростых условиях. Колеса диаметра 28 дюймов отвечают за высокую маневренность и хороший накат. Вес байка – 9.4 кг..

Алюминиевая рама

В основе велосипеда Giant TCX SLR 1 (2020) заложена алюминиевая рама. Алюминий (6061) – самый распространенный материал в производстве велосипедов среднего и высокого класса. В настоящее время при производстве алюминиевых рам широкое распространение получили две технологии: баттинг и гидроформинг.

Баттинг

В местах с наибольшей нагрузкой, алюминиевая труба имеет более толстые стенки, а в местах где нагрузка обычно небольшая, толщина алюминия меньше. Таким образом, удается снизить вес конструкции, сделать раму более прочной в местах нагрузки.


Гидроформинг

С помощью жидкости под большим давлением получают нужную форму из алюминиевой трубы, что добавляет прочности конструкции в местах с наибольшей нагрузкой. Обычно, на таком участке просто наваривают дополнительный слой алюминия нужной формы. Гидроформинг же позволяет добиться такой прочности без применения сварочных технологий, что придаёт конструкции большей надежности, снижает её вес и улучшает эстетическую составляющую.




Жёсткая вилка

 

Giant TCX SLR 1 (2020) оборудован жесткой вилкой. Вилки без амортизации используются на дорожных, шоссейных и городских велосипедах. Эти байки не предназначены для езды по пересеченной местности или дорогам с плохим покрытием. В качестве материала используются алюминий и карбон, не велосипедах низкого ценового сегмента – сталь. Несомненным лидером является углепластик (карбон). Благодаря своей жесткости, а также антивибрационным качествам он делает езду более комфортной и мягкой. Основным преимуществом жестких вилок является большее «кпд» велосипедиста. Усилия корпуса, рук и ног не «съедаются» амортизатором, позволяя тратить меньше сил и быстрее разгоняться. Так же они снижают вес конструкции, и что важно, стоимость велосипеда в целом. Из минусов конечно – возможность ездить только по дорогам хорошего качества.



Двойные обода

 

В основе конструкции колеса у велосипеда Giant TCX SLR 1 (2020) лежат двойные обода. Двойной обод используется в производстве байков от бюджетного до спортивного и премиум класса. Благодаря дополнительным стенкам, набить восьмерку или яйцо на колесе в процессе обычно езды становится почти невозможно. Расплачиваться за такое преимущество приходится увеличенным весом и итоговой стоимостью байка. С другой стороны, двойные обода для горного велосипеда почти не заменимы. В зависимости от производителя и класса, они могут серьезно отличаться по весовым и прочностным характеристикам.




Дисковые гидравлические тормоза

 

Giant TCX SLR 1 (2020) оборудован дисковыми гидравлическими тормозами. Такие тормозные системы устанавливаются на велосипеды как среднего, так полупрофессионального и профессионального класса. Свое признание они заслужили благодаря мгновенному отклику на нажатие тормозной ручки, огромной тормозной силе и высокой надежности в экстремальных условиях. В отличие от дисковых механических тормозов, энергию нажатия передает жидкость, а не тросик. Тормозная ручка становится более чуткой и отзывчивой, и мгновенно передает усилие на колодки. Из минусов таких систем стоит выделить высокую стоимость, зависимость от температуры окружающей среды и сложность ремонта.


Производитель: Giant
рама: ALUXX SLR-Grade Aluminum with hidden rack mounts, disc
Обода: Giant P-X2 Disc wheelset
Покрышки: Maxxis All-Terrene, 700x33, tubeless
Производство: Тайвань
Размеры выпускаемые: 17.5, 18.5, 20, 21ʺ
Разработка: Нидерланды
Ручки тормозов: SRAM Rival 1
Тормоза: SRAM Rival 1 hydraulic
Цвета выпускаемые: красный
Вилка: Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc
руль: Giant Contact
вынос: Giant Contact
цепь: SRAM PC1130
система: SRAM S-350-1, 40t
каретка: SRAM GXP, press fit
педали: Aluminum Platform
передняя втулка: Giant P-X2 Disc wheelset
задняя втулка: Giant P-X2 Disc wheelset
спицы: Giant P-X2 Disc wheelset
седло: Giant Contact (neutral)
подседельный штырь: Giant D-Fuse, Composite
кассета: SRAM PG1130, 11x36T
передний переключатель: Giant 1x chainguide (успокоитель цепи)
задний переключатель: SRAM Rival 1
манетки: SRAM Rival 1
максимальный вес велосипедиста: 100 кг.
Рама: Алюминий
Вес: 9.4 кг.
Вилка: Жесткая
Диаметр колес: 28 дюймов
Задний перекл: SRAM Rival 1
Обода: Двойные
Скорости: 11
Тормоза: Дисковые гидравлические
Написать отзыв
Рейтинг
Вся представленная на сайте информация, касающаяся товаров и обслуживания (в том числе наличие товара на складе, цена, характеристики и комплектация), не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 472 (2) ГК РФ. В некоторых случаях производитель на своё усмотрение, без уведомлений может изменить комплектацию и внешний вид, а также технические характеристики.
Просим уточнять при подтверждении заказа желаемые спецификации товара.