Ваш город:
Ваш город — Сиэтл?
График работы магазина:
9:00 - 21:00
(без перерывов и выходных)(ежедневно)

Складной велосипед Dahon Cadenza P18 (2011)

Сообщить о поступление
36 000 р.-22% 28 000 р.
-3%
для новых клиентов
промокод "NEW"
*дополнительная скидка от указанной цены для новых клиентов (указать в заказе или сообщить менеджеру)
+
Сообщить о поступлении
* оставьте заявку и мы с радостью оповестим Вас, когда товар будет в наличии
Доставка по Москве
В пределах МКАД
бесплатно (19.04.2024)
За МКАД
25 руб/км (19.04.2024)
Бесплатная сборка и
настройка велосипеда
при заказе доставки до двери
Бесплатная сборка и настройка велосипеда
Велозамок в подарок!
При покупке велосипеда дороже 10 000р.
Велозамок в подарок!
В подарок к заказу отправим карту с 25 красивыми веломаршрутами
В подарок к заказу отправим карту
Доставка на следующий день 1-ое ТО Бесплатно Подробнее Нашли дешевле? Снизим цену! 30 дней на обмен и возрат Множество способов оплаты Беспроцентная рассрочка
Складной велосипед Dahon Cadenza P18 (2011) принадлежит к начальному классу. Основные технические характеристики: колеса диаметром оптимальный, рама, выполненная из Алюминий, цепкие Дисковые гидравлические тормоза, задний переключатель SRAM X7, mid cage, black, отвечающий всем основным стандартам, 18 доступных режима трансмиссии, относительно небольшой вес – 12.3 кг.. Можно купить велосипед Dahon Cadenza P18 (2011) для регулярных поездок в городских условиях.

Купить Велосипед Dahon Cadenza P18 (2011) – цена 28000 рублей. Это лучшее предложение на этот складной велосипед в Москве. Если Вы найдете данную модель дешевле, чем в нашем магазине - сделаем дополнительную скидку от найденной цены*. (см. подробное описание акции в разделе акции).

Позвоните нам по бесплатному номеру +7-495-118-34-37 или 8-800-511-38-43 и специалисты магазина «Велобай» с радостью проконсультируют, помогут сравнить модель с другими моделями, а также подобрать и купить лучший велосипед именно для Вас. Сделать заказ можно так же по телефону или через корзину.


Алюминиевая рама

В основе велосипеда Dahon Cadenza P18 (2011) заложена алюминиевая рама. Алюминий (6061) – самый распространенный материал в производстве велосипедов среднего и высокого класса. В настоящее время при производстве алюминиевых рам широкое распространение получили две технологии: баттинг и гидроформинг.

Баттинг

В местах с наибольшей нагрузкой, алюминиевая труба имеет более толстые стенки, а в местах где нагрузка обычно небольшая, толщина алюминия меньше. Таким образом, удается снизить вес конструкции, сделать раму более прочной в местах нагрузки.


Гидроформинг

С помощью жидкости под большим давлением получают нужную форму из алюминиевой трубы, что добавляет прочности конструкции в местах с наибольшей нагрузкой. Обычно, на таком участке просто наваривают дополнительный слой алюминия нужной формы. Гидроформинг же позволяет добиться такой прочности без применения сварочных технологий, что придаёт конструкции большей надежности, снижает её вес и улучшает эстетическую составляющую.




Жёсткая вилка

 

Dahon Cadenza P18 (2011) оборудован жесткой вилкой. Вилки без амортизации используются на дорожных, шоссейных и городских велосипедах. Эти байки не предназначены для езды по пересеченной местности или дорогам с плохим покрытием. В качестве материала используются алюминий и карбон, не велосипедах низкого ценового сегмента – сталь. Несомненным лидером является углепластик (карбон). Благодаря своей жесткости, а также антивибрационным качествам он делает езду более комфортной и мягкой. Основным преимуществом жестких вилок является большее «кпд» велосипедиста. Усилия корпуса, рук и ног не «съедаются» амортизатором, позволяя тратить меньше сил и быстрее разгоняться. Так же они снижают вес конструкции, и что важно, стоимость велосипеда в целом. Из минусов конечно – возможность ездить только по дорогам хорошего качества.



Двойные обода

 

В основе конструкции колеса у велосипеда Dahon Cadenza P18 (2011) лежат двойные обода. Двойной обод используется в производстве байков от бюджетного до спортивного и премиум класса. Благодаря дополнительным стенкам, набить восьмерку или яйцо на колесе в процессе обычно езды становится почти невозможно. Расплачиваться за такое преимущество приходится увеличенным весом и итоговой стоимостью байка. С другой стороны, двойные обода для горного велосипеда почти не заменимы. В зависимости от производителя и класса, они могут серьезно отличаться по весовым и прочностным характеристикам.




Дисковые гидравлические тормоза

 

Dahon Cadenza P18 (2011) оборудован дисковыми гидравлическими тормозами. Такие тормозные системы устанавливаются на велосипеды как среднего, так полупрофессионального и профессионального класса. Свое признание они заслужили благодаря мгновенному отклику на нажатие тормозной ручки, огромной тормозной силе и высокой надежности в экстремальных условиях. В отличие от дисковых механических тормозов, энергию нажатия передает жидкость, а не тросик. Тормозная ручка становится более чуткой и отзывчивой, и мгновенно передает усилие на колодки. Из минусов таких систем стоит выделить высокую стоимость, зависимость от температуры окружающей среды и сложность ремонта.


Производитель: Dahon
год: 2011
рама: OA Series, 7005 aluminum, patented LockJaw hinges, replaceable derailleur hanger, integrated head tube, disc/v/canti brake compatible
Обода: WTB SX24, disc only, doublewall
Покрышки: Continental Sport Contact 26” x 1.6”, 85 psi, 240 tpi, Kevlar anti-puncture protection
Производство: Тайвань
Разработка: США
Тормоза: Avid BB5, disc
Шатун: FSA Vero, Compact double, 50/36T, black polish
Вилка: Dahon SlipStream, Puro U7 aluminum, patented Fusion technology, double butted tubing
руль: Kinetix Comp, flat, double butted 6061, 31.8 mm
вынос: Dahon Axis, patented InfiniteAdjust technology
цепь: SRAM PC-971, 9 speed, PowerLink
каретка: Cartridge, sealed bearings
педали: Urban platform
передняя втулка: Formula disc, 32H, double sealed
задняя втулка: Formula disc, 32H, double sealed
спицы: 18/8 stainless steel, brass nipples, black ano
седло: BioLogic Aria
подседельный штырь: BioLogic PostPump, 31.6 mm
кассета: SRAM 9 speed, 11-32T
передний переключатель: Microshift, forged aluminum, for flat bar road
задний переключатель: SRAM X7, mid cage, black
манетки: SRAM X-7, twist
рулевая колонка: Dahon Fusion, zero stack, cartridge, conical spacer
Рама: Алюминий
Вес: 12.3 кг.
Вилка: Жесткая
Задний перекл: SRAM X7, mid cage, black
Обода: Двойные
Скорости: 18
Тормоза: Дисковые гидравлические
Написать отзыв
Рейтинг
Вся представленная на сайте информация, касающаяся товаров и обслуживания (в том числе наличие товара на складе, цена, характеристики и комплектация), не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 472 (2) ГК РФ. В некоторых случаях производитель на своё усмотрение, без уведомлений может изменить комплектацию и внешний вид, а также технические характеристики.
Просим уточнять при подтверждении заказа желаемые спецификации товара.
Отзывы покупателей
Мария и Дмитрий
5
Отзыв о велосипедах Stels Miss-600 MD и Stels Navigator 700MD и велокресло Polisport Guppy Maxi FF
Денис
5
Отзыв о работе магазина и о велосипеде Stels Miss 7100 MD 27.5
Михаил
5
Отзыв клиента Михаила о нашем магазине и велосипеде
Merida one-twenty 300d.
Владимир
5
Отзыв о работе магазина и о велосипеде Stels Navigator