ОТВЕТЬТЕ НА Велосипед AIST Rocky 1.0 Disc
настройка велосипеда
при заказе доставки до двери
При покупке велосипеда дороже 10 000р.
Алюминиевая рама
В основе велосипеда AIST Rocky 1.0 Disc заложена алюминиевая рама. Алюминий (6061) – самый распространенный материал в производстве велосипедов среднего и высокого класса. В настоящее время при производстве алюминиевых рам широкое распространение получили две технологии: баттинг и гидроформинг.
Баттинг
В местах с наибольшей нагрузкой, алюминиевая труба имеет более толстые стенки, а в местах где нагрузка обычно небольшая, толщина алюминия меньше. Таким образом, удается снизить вес конструкции, сделать раму более прочной в местах нагрузки.
Гидроформинг
С помощью жидкости под большим давлением получают нужную форму из алюминиевой трубы, что добавляет прочности конструкции в местах с наибольшей нагрузкой. Обычно, на таком участке просто наваривают дополнительный слой алюминия нужной формы. Гидроформинг же позволяет добиться такой прочности без применения сварочных технологий, что придаёт конструкции большей надежности, снижает её вес и улучшает эстетическую составляющую.
Двойные обода
В основе конструкции колеса у велосипеда AIST Rocky 1.0 Disc лежат двойные обода. Двойной обод используется в производстве байков от бюджетного до спортивного и премиум класса. Благодаря дополнительным стенкам, набить восьмерку или яйцо на колесе в процессе обычно езды становится почти невозможно. Расплачиваться за такое преимущество приходится увеличенным весом и итоговой стоимостью байка. С другой стороны, двойные обода для горного велосипеда почти не заменимы. В зависимости от производителя и класса, они могут серьезно отличаться по весовым и прочностным характеристикам.
В основе конструкции колеса у велосипеда AIST Rocky 1.0 Disc лежат двойные обода. Двойной обод используется в производстве байков от бюджетного до спортивного и премиум класса. Благодаря дополнительным стенкам, набить восьмерку или яйцо на колесе в процессе обычно езды становится почти невозможно. Расплачиваться за такое преимущество приходится увеличенным весом и итоговой стоимостью байка. С другой стороны, двойные обода для горного велосипеда почти не заменимы. В зависимости от производителя и класса, они могут серьезно отличаться по весовым и прочностным характеристикам.
Дисковые механические тормоза
В основе тормозной системы велосипеда AIST Rocky 1.0 Disc лежат дисковые механические тормоза. Данный тип тормозов набрал невероятную популярность на горных велосипедах от низкого ценового сегмента, до самого высокого – профессионального. Причиной этому является высокая надежность в условиях загрязнения и высокой влажности. Ободные тормоза этим похвастаться не могут, стоит лишь немного промочить обод и колодки, как их тормозные качества резко ухудшатся, в отличие от дисковых. Так же они изнашивают обод и имеют худшую останавливающую силу. Основными минусами дисковых механических тормозов можно назвать более высокую стоимость, вес, и сложность конструкции.
Передний переключатель Shimano Tourney
За переключение передних передач у модели AIST Rocky 1.0 Disc отвечает переключатель Shimano Tourney. Нередко, на велосипеды устанавливается петушок (задний переключатель) более высокого класса, нежели передний, ведь его работа выглядит более сложной и тонкой. Более того, в процессе активной езды он работает немного чаще переднего. Класс оборудования Tourney считается самым бюджетным. Устанавливается в основном на недорогие велосипеды, предназначенные для невысоких нагрузок. В целом, этот передний переключатель сможет обеспечить нормальную работу при неагрессивной езде по легкой пересеченной местности и городским улицам.
Задний переключатель Shimano Tourney
Задний переключатель Shimano Tourney установлен на велосипеде AIST Rocky 1.0 Disc. Класс оборудования Tourney предназначен для низкобюджетных горных и городских велосипедов. Выполнен из простых дешевых материалов. Он справляется со всеми задачами при неагрессивной езде по легкой пересечённой местности и городским улицам, но все же предусмотрен производителем для прогулочных велосипедов. Для скоростных поездок по неровной дороге, рекомендуется обратить внимание на задние переключатели более высокого класса.
Просим уточнять при подтверждении заказа желаемые спецификации товара.
Merida one-twenty 300d.
Тип заднего тормоза: дисковый механический
Тип переднего тормоза: дисковый механический
Диаметр колес: 27,5"
Тип заднего тормоза: дисковый механический
Тип переднего тормоза: дисковый механический
Диаметр колес: 29"
Рама: Алюминий
Вилка: Пружинно-масляная
Диаметр колес: 26"
Скорости: 27
Тормоза: Дисковые гидравлические
Рама: Алюминий
Вилка: Пружинно-масляная
Диаметр колес: 26"
Скорости: 30
Тормоза: Дисковые гидравлические
Ход вилки: 100
Вилка: Пружинно-масляная
Диаметр колес: 26"
Скорости: 30
Тормоза: Дисковые гидравлические
Ход вилки: 100
Рама: Алюминий
Вилка: Пружинно-эластомерная
Диаметр колес: 20"
Скорости: 7
Рама: Алюминий
Вилка: Пружинно-эластомерная
Диаметр колес: 20"
Скорости: 6
Рама: Алюминий
Вилка: Пружинно-эластомерная
Диаметр колес: 20"
Скорости: 7
тип тормозов: Дисковые механические
тип рамы: Универсальный
Рама: Сталь
Вилка: Пружинно-эластомерная
Диаметр колес: 26"
Скорости: 21
тип тормозов: Дисковые механические
тип рамы: Универсальный
тип тормозов: Дисковые механические
тип рамы: Универсальный
Рама: Сталь
Вилка: Пружинно-эластомерная
Диаметр колес: 26"
Скорости: 21
Рама: Алюминий
Вилка: Жесткая
Диаметр колес: 24"
Скорости: 7
количество скоростей: 21
Тип заднего тормоза: Дисковый механический
Тип переднего тормоза: Дисковый механический
задний амортизатор: нет
тип рамы: Закрытая
Диаметр колес: 26"
Вилка: Пружинно-эластомерная
Задний перекл: Shimano Altus RD-M310
Скорости: 24
Тормоза: Дисковые механические
Ход вилки: 60
Задний перекл: Shimano Acera-X
Скорости: 24
Тормоза: Дисковые механические
Ход вилки: 63
Вилка: Пружинно-масляная
Задний перекл: Shimano Alivio RD-M410 Top Normal
Скорости: 24
Тормоза: Ободные механические
Ход вилки: 63
Вилка: Пружинно-масляная
Задний перекл: Shimano Deore XT RD-T780 10-Speed
Скорости: 30
Тормоза: Ободные механические
Ход вилки: 60