ОТВЕТЬТЕ НА Велосипед AIST Compact 1.0
настройка велосипеда
при заказе доставки до двери
При покупке велосипеда дороже 10 000р.
Двойные обода
В основе конструкции колеса у велосипеда AIST Compact 1.0 лежат двойные обода. Двойной обод используется в производстве байков от бюджетного до спортивного и премиум класса. Благодаря дополнительным стенкам, набить восьмерку или яйцо на колесе в процессе обычно езды становится почти невозможно. Расплачиваться за такое преимущество приходится увеличенным весом и итоговой стоимостью байка. С другой стороны, двойные обода для горного велосипеда почти не заменимы. В зависимости от производителя и класса, они могут серьезно отличаться по весовым и прочностным характеристикам.
В основе конструкции колеса у велосипеда AIST Compact 1.0 лежат двойные обода. Двойной обод используется в производстве байков от бюджетного до спортивного и премиум класса. Благодаря дополнительным стенкам, набить восьмерку или яйцо на колесе в процессе обычно езды становится почти невозможно. Расплачиваться за такое преимущество приходится увеличенным весом и итоговой стоимостью байка. С другой стороны, двойные обода для горного велосипеда почти не заменимы. В зависимости от производителя и класса, они могут серьезно отличаться по весовым и прочностным характеристикам.
Жёсткая вилка
AIST Compact 1.0 оборудован жесткой вилкой. Вилки без амортизации используются на дорожных, шоссейных и городских велосипедах. Эти байки не предназначены для езды по пересеченной местности или дорогам с плохим покрытием. В качестве материала используются алюминий и карбон, не велосипедах низкого ценового сегмента – сталь. Несомненным лидером является углепластик (карбон). Благодаря своей жесткости, а также антивибрационным качествам он делает езду более комфортной и мягкой. Основным преимуществом жестких вилок является большее «кпд» велосипедиста. Усилия корпуса, рук и ног не «съедаются» амортизатором, позволяя тратить меньше сил и быстрее разгоняться. Так же они снижают вес конструкции, и что важно, стоимость велосипеда в целом. Из минусов конечно – возможность ездить только по дорогам хорошего качества.
Ободные тормоза
AIST Compact 1.0 оборудован ободными тормозами (v-brake). Это самый распространенный тип тормозов в индустрии. Их основные преимущества — это лёгкость, дешевизна (зависит от класса) и простота конструкции. По тормозным качествам они проигрывают дисковым механическим и дисковым гидравлическим тормозам. Так же, стоит отметить, что v-brake для остановки велосипеда используют силу трения об обод, что приводит к его медленному износу, особенно в загрязненном состоянии. Эти тормоза стоит рекомендовать для регулярной езды по легкому бездорожью и асфальтовому покрытию. А еще, не все v-brake имеют достаточную останавливающую силу для людей с весом более 90 кг.
Просим уточнять при подтверждении заказа желаемые спецификации товара.
Merida one-twenty 300d.
Тип заднего тормоза: дисковый механический
Тип переднего тормоза: дисковый механический
Диаметр колес: 27,5"
Тип заднего тормоза: дисковый механический
Тип переднего тормоза: дисковый механический
Диаметр колес: 29"
Рама: Алюминий
Вилка: Пружинно-масляная
Диаметр колес: 26"
Скорости: 27
Тормоза: Дисковые гидравлические
Рама: Алюминий
Вилка: Пружинно-масляная
Диаметр колес: 26"
Скорости: 30
Тормоза: Дисковые гидравлические
Ход вилки: 100
Вилка: Пружинно-масляная
Диаметр колес: 26"
Скорости: 30
Тормоза: Дисковые гидравлические
Ход вилки: 100
Рама: Алюминий
Вилка: Жесткая
Диаметр колес: 20"
Скорости: 1
пол: мужской
пол: для мальчиков
Рама: Сталь
Вилка: Пружинно-эластомерная
Диаметр колес: 26"
Скорости: 18
Тормоза: Ободные механические
Ход вилки: 50
материал рамы: Сталь
количество скоростей: 18
Диаметр колес: 26"
Вилка: Жесткая
Диаметр колес: 20"
Скорости: 1
Тормоза: Ободные механические