Ваш город:
График работы магазина:
9:00 - 21:00
(без перерывов и выходных)(ежедневно)

Горный велосипед Atom XC 900 (2006)

Подобрать альтернативу
49 528 р.-20% 39 622 р.
Кэшбэк
2 000 р.
бонусами*
*при регистрации на сайте и заказе через сайт
+
Доставка по Москве
В пределах МКАД
бесплатно (19.09.2020)
За МКАД
25 руб/км (19.09.2020)
Бесплатная сборка и
настройка велосипеда
при заказе доставки до двери
Бесплатная сборка и настройка велосипеда
Велозамок в подарок!
При покупке велосипеда дороже 10 000р.
Велозамок в подарок!
В подарок к заказу отправим карту с 25 красивыми веломаршрутами
В подарок к заказу отправим карту
Доставка на следующий день 1-ое ТО Бесплатно Подробнее Нашли дешевле? Снизим цену! 30 дней на обмен и возрат Множество способов оплаты Беспроцентная рассрочка
Горный велосипед Atom XC 900 (2006) принадлежит к начальному классу. Основные технические характеристики: передняя амортизационная вилка с ходом 80, рама, выполненная из надежных материалов, цепкие Дисковые гидравлические тормоза, задний переключатель X.0, отвечающий всем основным стандартам, 27 (3*9) доступных режима трансмиссии, относительно небольшой вес – . Можно купить велосипед Atom XC 900 (2006) для регулярных прогулок по легкой пересеченной местности, городским улицам и паркам.

Велосипед Atom XC 900 (2006)

Купить – цена 39622 рублей. Это лучшее предложение на этот горный велосипед в Москве. Если Вы найдете данную модель дешевле, чем в нашем магазине - сделаем дополнительную скидку от найденной цены*. (см. подробное описание акции в разделе акции).

Позвоните нам по бесплатному номеру 8-495-204-13-22 или 8-800-551-76-44 и специалисты магазина «Велобай» с радостью проконсультируют, помогут сравнить модель с другими моделями, а также подобрать и купить лучший велосипед именно для Вас. Сделать заказ можно так же по телефону или через корзину.


Масляно-воздушная вилка

 

Atom XC 900 (2006) оборудован масляно-воздушной вилкой. Данный тип вилок устанавливается в велосипеды высокого, среднего и профессионального класса. Амортизатором здесь служит сжатый воздух вместо пружины. А за плавность возвращения и мелкие вибрации отвечает масляный демпфер. Масляно-воздушные вилки считаются одними из самых долговечных, наряду с воздушными вилками. Как правило, имеют обширный спектр настроек: скорость сжатия (компрессия), скорость разжатия (отскок), минимальная нагрузка срабатывания (прелоад), регулировка жесткости от силы сжатия (прогрессия) и конечно же блокировка. Важно отметить, что за давлением в воздушной камере вилки нужно следить, и периодически подкачивать специальным насосом. С другой стороны, благодаря тому, что именно вы выбираете какое давление воздуха будет, можно отрегулировать жесткость вилки именно под ваш вес, а также температуру воздуха (чем холоднее на улице – тем больше давление нужно). ы с масляно-воздушной вилкой можно рекомендовать для регулярной езды по пересеченной местности, крутых спусков и прыжкам с горок. 



Двойные обода

 

В основе конструкции колеса у велосипеда Atom XC 900 (2006) лежат двойные обода. Двойной обод используется в производстве байков от бюджетного до спортивного и премиум класса. Благодаря дополнительным стенкам, набить восьмерку или яйцо на колесе в процессе обычно езды становится почти невозможно. Расплачиваться за такое преимущество приходится увеличенным весом и итоговой стоимостью байка. С другой стороны, двойные обода для горного велосипеда почти не заменимы. В зависимости от производителя и класса, они могут серьезно отличаться по весовым и прочностным характеристикам.




Дисковые гидравлические тормоза

 

Atom XC 900 (2006) оборудован дисковыми гидравлическими тормозами. Такие тормозные системы устанавливаются на велосипеды как среднего, так полупрофессионального и профессионального класса. Свое признание они заслужили благодаря мгновенному отклику на нажатие тормозной ручки, огромной тормозной силе и высокой надежности в экстремальных условиях. В отличие от дисковых механических тормозов, энергию нажатия передает жидкость, а не тросик. Тормозная ручка становится более чуткой и отзывчивой, и мгновенно передает усилие на колодки. Из минусов таких систем стоит выделить высокую стоимость, зависимость от температуры окружающей среды и сложность ремонта.


Производитель: Atom
пол: мужской
амортизатор: -
Обода: AmericanClassic 350
Покрышки: Maxxis LarsenMimo 1.9
Производство: Тайвань
Разработка: Россия
Ручки тормозов: Hayes El Camino
Тормоза: Hayes El Camino
Шатун: RaceFace Evolve XC
Вилка: RockShox SID Race ,80mm
руль: Titec Pluto Carbon
вынос: Titec Pluto Carbon
цепь: PC-971
каретка: RaceFace ISIS
передняя втулка: AmericanClassic
спицы: AmericanClassic
седло: SDG I FLY SL
подседельный штырь: SDG 2014
кассета: Sram PG-970.
передний переключатель: X-Gen
задний переключатель: X.0
манетки: Sram shifter X.0
рулевая колонка: FSA No.ZS-4 Orbit
Вилка: Масляно-воздушная
Задний перекл: X.0
Обода: Двойные
Скорости: 27 (3*9)
Тормоза: Дисковые гидравлические
Ход вилки: 80
Написать отзыв
Рейтинг
Вся представленная на сайте информация, касающаяся товаров и обслуживания (в том числе наличие товара на складе, цена, характеристики и комплектация), не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 472 (2) ГК РФ. В некоторых случаях производитель на своё усмотрение, без уведомлений может изменить комплектацию и внешний вид, а также технические характеристики.
Просим уточнять при подтверждении заказа желаемые спецификации товара.